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美团滴滴大战 宝马奔驰却合并移动出行业务

    当地时间3月28日,宝马集团宣布和戴姆勒集团签订协议,双方将合并各自旗下移动出行业务,为消费者提供可持续的城市移动出行业务。    合作双方将对旗下现有按需移动出行业务进行整合和战略性扩大,包括汽车共享、网约车、停车、充电和多渠道(……

专题: 奔驰宝马合并 动力总成招聘 福田汽车货车4.2米 福田汽车 李健 

    当地时间3月28日,宝马集团宣布和戴姆勒集团签订协议,双方将合并各自旗下移动出行业务,为消费者提供可持续的城市移动出行业务。

    合作双方将对旗下现有按需移动出行业务进行整合和战略性扩大,包括汽车共享、网约车、停车、充电和多渠道(Multimodality)等领域。双方相关业务将合并在合资公司中,两大公司将分别持有50%的股份。此次交易将需要相关竞争监管机构的批准,双方在各自核心业务领域仍是竞争对手。

    宝马指出,此次交易的目的是在创新移动出行业务领域取得领导地位。宝马和戴姆勒希望塑造未来移动出行,为各自消费者提供不一样的体验,并帮助城市和公社等合作伙伴实现可持续性城市交通。

    两大豪华车生产商希望为消费者提供智能化、互联化且无缝连接的整体生态系统,轻动手指就可以实现上述功能。根据协议要求,双方的新型商业模式将会有可持续增长,并将在全球推广。通过携手合作,双方将解决城市交通中遇到的挑战,改变用户的期待,并通过与市政当局等利益团体合作改善大城市的生活质量。

    宝马还指出,通过提供电动化汽车共享车辆,合并业务后将推动电动出行的发展,而且充电和停车更为方便。因此,用户体验和使用可持续移动出行服务更容易。

    近年来,自动驾驶和汽车共享等理念在汽车行业掀起一股浪潮,大量科技巨头和创业公司不断加入,行业自身也在不断进行整合。就在本周,美国Uber公司同意将其东南亚网约车业务出售给竞争对手Grab,并获得相应股份。无独有偶,3月27日,谷歌旗下自动驾驶公司Waymo宣布与捷豹路虎达成合作关系,Waymo希望在2020年左右将自动驾驶版捷豹I-Pace应用在即将推出的网约车服务中。在中国,美团在上线打车业务之后,成功在上海拿到三分之一的市场份额。3月27日,高德地图宣布推出顺风车业务,正式进入顺风车领域。

    在市场规模既定的情况下,想要分得一杯羹,显得日益困难。从网约车出现至今,每次大规模市场竞争都会采用价格战,然而,价格战可能会造成恶意竞争,破坏行业竞争氛围。各大公司应在充分利用自身优势的情况下,进一步优化产品,形成不同于竞争对手的差异化特点,或将会取得更大的市场份额。

但是考虑到新款宝马X5已经发布,而这一代奥迪Q7才上市没多久。所以综合权衡之下还是偏向于奥迪Q7,虽然内饰真的有点太朴素。要是能换成奥迪Q8那样的估计会更好!

宝马的DriveNow和戴姆勒的Car2Go在欧洲都有着强大的影响力,而自动驾驶技术的引入可能会刺激出租车服务的大规模扩张。戴姆勒和宝马希望在汽车共享、乘坐汽车、电动汽车充电和数字停车服务方面建立联合业务,巩固在欧洲的强大影响力。

18款奥迪Q7高大挺拔,前脸的大嘴相当霸气,LDE等的U形设计方方正正、棱角分明,在保留SUV的特点的同时,车身线条简洁流畅,运动感和时尚感兼备。车尾具有典型的奥迪家族作风,大气沉稳、低调内敛。曲线尾灯的时尚造型为设计加分。全新奥迪Q7在内饰设计上简直有了天翻地覆的变化,简洁的中控台配备有8.3英寸的可收纳液晶显示屏,并采用铝制和木质饰板相搭配,更加突显新车的豪华感与科技感。

到底是什么力量,让各自骄傲、时不时还会打嘴炮的奔驰、宝马走到了一起?从内因来看,这是双方在推动自己的既定战略。

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