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深圳九洲秋季电子展--爱卡汽车音响 试听 赏析 分享文化节

时间:7月13-15号地点:深圳会展中心深圳九洲秋季电子展期待你的光临汽车上的音响系统,普通人需求并没有那么大,所以可能不怎么感冒,但是发烧友就是由讲究到苛刻了。有时候普通车主见到音响发烧友疯狂往车上砸钱改装音响的时候,就会十分不理解,认为……

专题: 汽车展 宝沃被收购 宝沃被谁收购了 雷诺汽车简介 

时间:7月13-15号

地点:深圳会展中心

深圳九洲秋季电子展期待你的光临

汽车上的音响系统,普通人需求并没有那么大,所以可能不怎么感冒,但是发烧友就是由讲究到苛刻了。

有时候普通车主见到音响发烧友疯狂往车上砸钱改装音响的时候,就会十分不理解,认为汽车音响改装只是简单换套喇叭,加个功放提升功率,声音够大就是汽车音响改装,升级。

实际上汽车音响改装并没有想象中那么简答的,汽车音响作为发烧友选择的一种热爱生活的方式,一种爱好的表现,并没有多神秘,但很多人给音响改装神化了思维,很多非专业商家戓伪大师错误的引导,造成很多人对汽车音响产生了误解,总觉得和自己想象的不一样,其实汽车音响是一种音乐艺术文化,能够给人带来一种精神享受所带来的愉悦感。

汽车音响,包括了歌曲制作,器材的搭配,音响改装师傅的工艺,以及后期对设备的调教等等,都能够给人一种莫大的满足感,愉悦感。

那么有人就会问,花了那么多钱,去改装音响,音响要改装到什么程度才叫好音响啊?

实际上音响这样东西实在是太过于主观了,但是只要你听了觉得整个人都在音乐的世界里放飞自我,听了还想听,想一路听,那就是在你个人标准中的好音响。

汽车音响由90年代开始在国内开始出现,2000年左右开始流行,当年清一色的重低音风格,最经典的代表就是美国来福Rockfosgate了,美国来福Rockfordfosgate靠低沉扎实的低音品质,红遍半个中国。

由于在国人较为偏爱低音,就有了后来的大改特改的尾箱风格,逢改就是在尾箱上装上一台尺寸超大的低音炮,很大一部分发烧友都是听从昧着良心挣钱的改装师傅胡诌,被很多无良的商家将整个市场搅得一团糟。简单的扬声器拼装,各种大功率功放直接往车上装,完全不讲声音美学,毫无技术含量。

随后由于摇滚音乐的兴起,汽车音响由拼器材到了慢慢开始向音质发展,当年一台意大利史泰格STEG纯甲类的CLASS A两通道甲类功放,是多少人心中的神物,多少商家视为镇店之宝。

由于那个年代的技术限制,动不动就是数十斤的重量的功放,加上其它改装器材,重达数百斤一套系统,但是为了追求好声音,发烧友们不惜舍弃了空间,功耗等代价在车上堆器材,直到现在也是在深度玩家中流行。

现在科技进步,造车概念渐渐精致了起来,车厂设计的车内坐仓开始精密化,整体性更紧凑,任何加装都会破坏原车感观风格。而一些音响设备开发厂商,同样开发出一些布局更加科学,结构更加紧凑的设备,小量化,轻量化,作为目前的趋势。

2015开始大规模出现使用DSP解码匹配原车主机,在不更换主机情况下,大幅提升音源品质,不得不说这个是汽车音响改装的里程碑,解决大部分人不原破坏原车结又想得到好音源的两难境地。继后DSP直接带功放,带功率输出,能满足大部分车主升级汽车音响需求,音响的调整数字化,对各频点的调整轻易而举,能轻松调到个人喜欢的风格,在以前是不可想象的,数字DSP功放,成功实现器材轻量化。当初的东拼西凑的城乡结合部风格发展到现在的专车专用的音响改装套装,原车无损安装,都收各种车主的欢迎,同时能够很好避免被黑心店家坑蒙拐骗。

前几年所有的专车专用喇叭在品质和推广上,一直是大问题,能生产高品质的大牌厂家不愿意做,改装商家赚不到手工费,不推广,于是出现了国内很多工厂随便弄一个品牌生产,结果是品质不行,便宜卖也没人要,市场推广不开,全因品质不行,结果还给专车专用喇叭戴上品质不行的帽子。随着近两年来的大力推广,专车专用的无损改装很多国际大品牌商,看到未来汽车音响升级发展将会是简单快捷安装,高品质效果的改装才是客户需求,陆续推出高品质的专车专用汽车音响套装,一台DSP数字音频处理器功放加上专用高品质喇叭,既能快速安装,又不破坏原车结构,既能够满足发烧友对于音乐的追求,同时又能够实现店家的快速盈利,不损坏原车轻松根据车辆环境调整出好声音,突破车主的想象的效果。

7月13-15号深圳会展中心九洲国际秋季汽车电子展期间,爱卡汽车音响论坛在会展中心1号馆特设现场试听,就能够享受得到各个改装店家提供的实际坐仓环境试听的机会,实实在在体验到各种高端音响设备带来的是在体验,分享汽车音响文化体验馆,特别邀请了爱卡汽车音响联盟成员改装商提供各种风格汽车音响展示样车供大家试听和了解汽车音响。同时在会场还能够跟各种改装大牛,零距离交流改装心得。更值得期待的是邀请了意大利史泰格STEG音响品牌商提供多台专车专用音响样车,让大家感受专车专用汽车音响的震撼。

在这场汽车音响改装盛事中,多得各店家的大力支持:

广州橡树贸易(意大利史泰格STEG) 福建厦门靓之声汽车音响 东莞虎门杰生汽车音响 东莞樟木头大华汽车音响 东莞寮步友邦汽车音响 东莞横沥擎峰汽车音响佛山酷车旋律汽车音响 广州鼎声汽车音响联合举办单位:爱卡汽车俱乐部 爱卡汽车音响论坛 爱卡汽车深圳分会 爱卡汽车广东分会 香港SPOTLIGHT(车点)寻找一切经典汽车音响案例不定期组织大家分享,让汽车音响能够深受广大人们喜爱的东西,变得更加平易近人。

来自意大利STEG(史泰格),这段时间刷爆汽车音响行业的微信朋友圈。这个历经40年的老音响品牌,在国内市场沉浮数年,突然推出专车专用汽车音响,这信息爆发出强大的影响力和汽车音响发展导向。

1986年,STEG的创始人Tiziano Gallaway,一个非常爱好音乐的音响发烧友成立了G.T.电子科技公司,专注于研发汽车音响的功率放大器,并在市场上推出了两个品牌AUDIOSYSTEM和AUDIOQUEEST。在成立最初的几年,Tiziano Gallaway致力于在汽车音响功率放大器上寻求突破,研发的一系列产品都是不计成本,毫不妥协地以求达到最佳的音质效果。随着公司不断地发展与壮大,1994年Tiziano Gallaway成立了第二家公司即G.T.贸易公司,目标是将G.T.电子所研发的产品全球销售。1995年,G.T.电子和意大利最顶级的Hi-end家用音响公司Abbas合作,为其研发最顶级的家用音响产品,这些产品在欧洲市场获得了极高的成就,Abbas还因此开发全新的品牌来推广这个达到全球顶级水平的意大利Hi-end级产品。

随着时代和科技的发展,发烧友的对音乐的口味挑剔,逐渐得到满足,同时也要求改装效果与车厢内饰的美观性,相互匹配等。

1986年,STEG的创始人Tiziano Gallaway,一个非常爱好音乐的音响发烧友成立了G.T.电子科技公司,专注于研发汽车音响的功率放大器,并在市场上推出了两个品牌AUDIOSYSTEM和AUDIOQUEEST。在成立最初的几年,Tiziano Gallaway致力于在汽车音响功率放大器上寻求突破,研发的一系列产品都是不计成本,毫不妥协地以求达到最佳的音质效果。随着公司不断地发展与壮大,1994年Tiziano Gallaway成立了第二家公司即G.T.贸易公司,目标是将G.T.电子所研发的产品全球销售。1995年,G.T.电子和意大利最顶级的Hi-end家用音响公司Abbas合作,为其研发最顶级的家用音响产品,这些产品在欧洲市场获得了极高的成就,Abbas还因此开发全新的品牌来推广这个达到全球顶级水平的意大利Hi-end级产品。

如今,新能源车越来越普遍,出了事故怎么处置?和燃油汽车一样吗?当天,广东深圳消防向参会代表团进行了演示。

排除现场有爆炸危险后,按照“救人第一”的原则,救援人员第一时间解救商务车被困人员,对新能源车上被困人员进行安抚,稳定情绪,为破拆救援做准备。

同时他指,中德现在在智能汽车上展开合作,也需要德国在高技术,包括集成电路、传感器等方面和中国开放式的合作。

汽车流通信息管理系统澳门车展现场除了本澳各大媒体进行了深度报道外,还有多个国家和地区的名海内外媒体名记者到会参观和采访,中央和地方各大新闻媒体、世界知名新闻机构和衆多的汽车专业媒体也都对本次车展做了深入报道,不少电视媒体、网络媒体和电台还进行了现场直播。媒体人用独特的视角、前瞻性的观点爲推广汽车文化、促进汽车産业发展做出了贡献。

第五届中国(澳门)国际汽车博览会(以下简称"澳门车展")于2015年11月6日在澳门威尼斯人金光会展中心盛大启幕。开幕式上,澳门特别行政区政府经济财政司梁维特司长代表,经济局戴建业发表了开幕致辞,以下是主要内容:

山东汽车工程学会李克强:“中国欢迎德国自动驾驶技术的汽车作为外国汽车最先在中国落地,中国依然抱着开放的态度,正因为如此,也希望德方抱着开放的态度,我们进行技术合作,因为经济合作如果没有技术合作支撑,就不可能有大规模的发展。”

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