凯迪拉克推超级智能驾驶系统

【太平洋汽车网 行业频道】 近日,凯迪拉克官方宣布,Super Cruise超级智能驾驶系统将在CES Asia 2018上亮相,大家在6月13号即可前往“一探究竟”,该系统会率先装备在新款CT6车型上。 据悉,该CT6车型的毫米波雷达被装……

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【太平洋汽车网 行业频道】 近日,凯迪拉克官方宣布,Super Cruise超级智能驾驶系统将在CES Asia 2018上亮相,大家在6月13号即可前往“一探究竟”,该系统会率先装备在新款CT6车型上。

 据悉,该CT6车型的毫米波雷达被装配到了车牌与左侧雾灯区域饰条间的区域内,可利用其长探测距离、受可视性因素影响较小的特征,为系统提供远程警戒的支持。

Super Cruise超级智能驾驶系统的核心在于驾驶员疲劳检测系统和高精度地图数据,实现“手可不握方向盘”的L2.5以上的自动驾驶技术,而基本的硬件包括5个毫米波雷达(前3,后2),后视镜还上有个用于识别车前情况的单目摄像头,它们共同组合成了该系统的外部探测机制。

不仅如此,该系统还在转向柱上集成一个摄像头,用以接收由方向盘11,1点位置红外发射器发射到驾驶员面部的反射信号,从而“绕开”墨镜的干扰,实现对驾驶员状态的实时监测。同时,通用还会开发进一步的V2V系统,即车辆间通过NFC来“互动”,为驾驶者和自动驾驶下的车辆提供更多的资讯,实现更智能、安全的自动驾驶。(文:太平洋汽车网 秦子钧)

 

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日前,凯迪拉克正式发布了新款CT6V-Sport车型的官图,不只是在外观上有做了不同的修饰,在这次的旗舰车型上动力也有些许的调整,采用了全新的4.2升双涡轮增压V8发动机。

而对于凯迪拉克CT6V-Sport的内饰,依旧是和外观一样的低调,以暗色调的炫酷风为主,换装了全新的电子档杆,预计这个档杆会沿用在基础版的CT6上,人机交互系统也进行了优化,中控的触摸板变成了多维按钮,另外还用大面积的碳纤维取代了木纹装饰板,既然是已过而立之年的将军,那么在座椅上依然采用了豪华的皮革材质,可以说内饰方面没有为运动做出丝毫让步,穿着西装也能和毛头小子大战三百回合。

凯迪拉克CT6外观预计2019款凯迪拉克CT6车型将会在明年进入发售阶段,后续报道,敬请期待。

·鉴于这是一款小改款车型,所以小改款凯迪拉克CT6不太可能更换全新的动力配置。依旧会搭载2.0L直列四缸涡轮增压发动机作为入门配置,同时提供3.6LV6自然吸气以及3.0LV6双涡轮增压发动机的选择,驱动形式也包括后轮驱动和四轮驱动的选择。插电式混合动力版车型则会提供2.0L直列四缸发动机和电动机的组合。

[腾讯汽车韶关站]编辑从韶关市荣和君驰汽车了解到,凯迪拉克CT6最高优惠10.00万元,促销时间为2018年05月31日--2018年06月07日,欢迎有意向的朋友到店试乘试驾。

大家可能觉得仙儿哥这次分析好像很偏向CT6,其实不是这样。CT6作为一款后来车型,只有在配置、空间及动力上全面超越对手,才能有和德系豪华品牌竞争的可能。不然消费者可能不会买账,尤其是在国内大家比较钟情于德系豪华车。年轻一点的人可能看到了凯迪拉克CT6的优势,但是奥迪在中国的影响及口碑那也是响当当的。最终选谁还是因人而异,最后祝楼主梦想成真。

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