凯迪拉克CT6 V-Sport,狂野外型配全新4.2T V8发动机

原标题:凯迪拉克CT6 V-Sport,狂野外型配全新4.2T V8发动机美系大型豪华房车凯迪拉克 CT6 自 2016 年大改款以来,在北美和中国市场受到众多车迷和买家的喜爱,随着 2019 款凯迪拉克 CT6 车型的更新改款,凯迪拉克首……

专题: 凯迪拉克ct6改款谍照 昌河铃木 2017北汽幻速s3l 腾势400汽车报价及图片 

原标题:凯迪拉克CT6 V-Sport,狂野外型配全新4.2T V8发动机

美系大型豪华房车凯迪拉克 CT6 自 2016 年大改款以来,在北美和中国市场受到众多车迷和买家的喜爱,随着 2019 款凯迪拉克 CT6 车型的更新改款,凯迪拉克首款 CT6 V-Sport 车型也被逐渐推到台前。

日前,凯迪拉克正式发布了新款 CT6 V-Sport 车型的官图,不只是在外观上有做了不同的修饰,在这次的旗舰车型上动力也有些许的调整,采用了全新的 4.2 升双涡轮增压 V8 发动机。

外观方面,外观造型依旧是该车厂凯迪拉克的招牌车头,采用了尺寸更大的 V 系列标志性进气格栅,格栅内部为网眼状,周围采用镀铬装饰。

新车的全 LED 头灯组也进行了升级,日行灯与头灯组合成更加犀利的造型,将运动属性体现的淋漓尽致,整体造型更显时尚大气。

整车尺寸方面,新车的长宽高分别为 5182/1879/1472mm,轴距 3106mm 。尾部设计上,新款 CT6 V-Sport 采用了“7”字形设计,并辅以贯穿式镀铬装饰条进行点缀。同时,新车还配备有 V-Sport标识和双边共四出式圆形尾排,凸显新车的与众不同,吐露着它狂暴的性能。

内饰方面,以大面积的碳纤维材质取代了此前的木纹装饰板,座椅则仍旧采用真皮装饰。同时,新车采用了全新设计的电子换挡杆,并配备了全新的互联车机系统,提供智能手机化人机交互操作、 4G-LTE 网络、导航、娱乐应用程序,以及更高效的语音识别功能和全新设计的控制器等。

而五瓦的无线充电垫可以容纳更大的手机,同时还搭载了后排影音系统、第二代流媒体后视镜、全景影像等配置。

动力方面,新款凯迪拉克 CT6 V-Sport 搭载了最新研发的 4.2 升双涡轮增压V8 发动机,数据高达到 557 马力和 850 牛米。

这款发动机集成双涡管双涡轮、电控泄压阀、双水冷中冷器、双节气门体、燃油直喷技术、闭缸技术、自动启停、可变排量机油泵等多项技术,为新车高性能做铺垫,而它的双涡轮增压器能够提供20磅的增压,它在 2000 转便可输出超过 90% 的扭矩,且将持续到 5200 转。且动力通过通用最新的十速自动变速器传递到全轮驱动系统之中。

在底盘方面, CT6 V-Sport 还配备了机械式后桥限滑差速器、专属运动化调校的电磁悬架及转向系统、直径 19 英寸的 Brembo 制动系统、前四个活塞和性能垫,还有V型运动座椅和固特异夏季专用性能轮胎等,十足的运动气息。

此外,新车的驾驶模式选择功能也为 V-Sport 车型开辟了专属的赛道模式,在该模式下,车辆的电磁悬架、转向回馈、全时四驱动力分配、后轮转向参数、车身稳定程序介入机制、排气声浪等均将调整至最为运动的状态,以满足驾驶员的动力、操控及感官需求。

目前, 2018 款的 CT6 仅有一种版本,但含有四种风格:标准、奢华、高级奢华和白金。不过,原厂没有公布该性能车款的正确售价和上市的时间,新车预计在 2018 年 3 月 28 日纽约车展上全球首发。

本文由极果用户大笑羊驼原创

凯迪拉克CT6最新报价/评测/参数/图片/动力购车电话详情见文章底部程经理在童年的认知里美系车的豪华感超越同级,凯迪拉克品牌是美系中的代表之一。九十年代Fleetwood那宽大如船的车内被真皮、木纹所包裹,高档皮革所散发出的味道和触感让人简直难以忘怀,只不过孩时并不知道真皮及木纹材质会给豪华车带来什么样的提升,当长大成人接触这个行业才知晓其价值。现如今的凯迪拉克CT6同样将真皮和木纹作为内饰的装饰用材,但和老一辈相比CT6少了一分奢华,多了一分精致。现在的豪华体现在对细节的把控,只有深入了解才会明白运用Opus真皮的豪华级别足够高。

最近国内行政车市场上燃起了烽火,继1月22日奥迪A6L这款在同级中一直处于销量领先位置的车型进行了中期改款后;凯迪拉克的全新旗舰车型CT6也在1月27日正式上市。这两款定位相似、价格相似的豪华行政级轿车在羊年收官之际也要为我们奉献上一场精彩的“66"收官大战。

凯迪拉克CT6其外形借鉴了Elmiraj概念车的一些设计理念,该车采用了更为扁宽、层次感较强的盾形格栅,前大灯造型极具攻击性,加之凯迪拉克经典的钻石切割设计元素的融入,使该车前脸看上去非常动感。车身侧面,CT6的车身线条舒展,两条腰线配合设计,视觉上更具运动气息。车身尺寸方面,凯迪拉克CT6的长宽高依次为5184/1879/1472mm,轴距为3109mm。

【太平洋汽车网2018北美车展】在本届北美车展上,凯迪拉克的另一代表,美式豪华的作品之一的CT6也迎来改款。据目前的情况来看,新车并未对外观做出调整,毕竟是16年才推出的全新车系。

凯迪拉克CT6是定位在旗下ATS-L和XTS之上的车型,整车基于全新的Omega后驱平台打造,毕竟是一款豪车怎么也要有两个突出的亮点,其技术亮点是钢铝混合车身和双涡轮增压发动机,仙儿哥觉得这款车的空间超乎了想象。奥迪A6L自然不用说,这可是咱国内历史最悠久的老爷车,销量在这个级别的车中全国遥遥领先,不过能绕地球几圈,仙儿哥还真是没有算过。

内饰风格还是各自延续各自的外观的特点,我的喜欢还是那样,目前喜欢凯迪拉克,再过十年可能会喜欢奥迪。CT6内饰能发现很多它的logo盾牌形状的设计,层次感分明,较少的实体按键也很有科技感;奥迪A6L就还是稳重低调的风格,不肯多表露一点锋利,吐槽下这个档把也有点太没档次了吧。

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